多繩摩擦式提升機那些不明顯的重要地方
煤礦井下提升機基礎(chǔ)水泥混凝土局部受壓:水泥混凝土的支座一般為局部支座，在基礎(chǔ)周圍擴(kuò)散的水泥混凝土成為支座面。對水泥混凝土的壓力是在水泥混凝土中螺旋帽的局部分布，所以在起重設(shè)備工作時容易造成混凝土結(jié)構(gòu)的作用。概率方面，為了解決問題，在實現(xiàn)錨桿加固設(shè)計時是選擇較長的錨桿，從而對水泥混凝土起吊設(shè)備應(yīng)用時要變大，另一種方法是提高周圍鋼筋混凝土的耐久性，對各種鋼筋的作用要分擔(dān)總公差，以保證起重設(shè)備對水泥混凝土的受力分布均勻可靠。
如果在某些作業(yè)中遇到地質(zhì)條件和場地限制，可以采用相應(yīng)的方法來實現(xiàn)穩(wěn)定，如抗拔樁、添加防滑粘結(jié)等方法。因此，起重設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)越來越高。起重絞車基礎(chǔ)受力分析，起重設(shè)備鋼絲繩張力測定。起重設(shè)備鋼絲繩張力應(yīng)根據(jù)井架鋼絲繩張力確定。起重設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計是鋼繩的一端與起重設(shè)備籠子里,和另一端連接起重設(shè)備的鼓,所以吊桿之間的鋼絲繩張力和起重設(shè)備成為一個平等的平衡狀態(tài)。
提升絞車盤式制動系統(tǒng)制動時間長、減速時間長、制動力小的原因是什么?原因包括:使用過度、超速、制動蹄間距過大、制動盤上有油漬、制動盤彈簧疲勞或損壞。
該元件安裝在盤式制動系統(tǒng)的一側(cè)，以評估制動蹄片的磨損。煤礦提升機可以查看工作數(shù)據(jù)，改善系統(tǒng)的運行方式和運行環(huán)節(jié)。變頻啟動技術(shù)和制動性能都非常先進(jìn)，是目前任何其他軟啟動都無法比擬的，變頻技術(shù)在啟動時存在較大的轉(zhuǎn)矩波動，實現(xiàn)平穩(wěn)啟動。三相異步電動機的起動電流較大，約為額定電流的5~7倍。由于煤礦供電系統(tǒng)在煤礦生產(chǎn)過程中具有供電距離長、開礦等缺點，須經(jīng)常啟動設(shè)備，對電機造成很大的危害。采用先進(jìn)的正弦調(diào)制方法和器件疊加波方法實現(xiàn)了空間矢量系統(tǒng)的控制。確保可靠性原則的實施。逆變器輸入輸出波形可以大大改善。
主要包括以下幾個方面:
(1)軟件結(jié)構(gòu)。控制軟件和組態(tài)軟件的應(yīng)用。
(2)控制程序。程序設(shè)置有半自動、全動、手動、緊急執(zhí)行等多種執(zhí)行方式。一般情況下可實現(xiàn)半自動或手動操作。執(zhí)行時，系統(tǒng)會自動給出較低的維護(hù)速度。當(dāng)故障發(fā)生時，系統(tǒng)會停止運行，并確認(rèn)故障，但不會立即恢復(fù)。可以采取急救措施。
(3)計算機通信。該系統(tǒng)采用兩套PL系統(tǒng)實現(xiàn)了位置控制、速度控制、動態(tài)圖像監(jiān)控和提升系統(tǒng)保護(hù)的全過程，能夠充分滿足煤礦提升絞車過程的要求。
